Как оформить осаго без диагностической карты

В интернете можно найти множество объявлений с предложением приобрести полис ОСАГО без диагностической карты. Обязательным условием оформления страхового полиса в 2019 году является исправность транспортного средства, которая подтверждается диагностической картой. Юрист расскажет всё о диагностической карте. Можно ли оформить полис ОСАГО без диагностической карты: обзор законных и незаконных способов. Чем грозит использование полиса ОСАГО без действительной диагностической карты

Действительна ли страховка без карты

На дорогах немалое количество автомобилей старше 3 лет, владельцы которых имеют страховой полис, но у них отсутствует документ о диагностике ТС. Поскольку ОСАГО нужно иметь с собой для предъявления дорожному полицейскому, а карту – нет, проблем это не вызывает.

Страховой полис вносят в электронную базу сразу после его оформления. То есть он существует, за него уплачены деньги. Если инспектор проверит наличие документа и законность его оформления, он найдет подтверждение тому и другому. А на раздел, в котором указывают сведения о диагностической карте, обычно не обращают внимания.

Страховая компания тоже считает выданный ее сотрудником полис действительным. Именно она вносит информацию о документе в единую электронную базу. А оформивший его сотрудник получает за выполненную работу бонусы. То есть полис действителен. Но только до тех пор, пока не возникнет повода оспаривать законность его выдачи. А он появится, если автомобиль станет участником аварии.

О том, в чем опасность приобретения полиса ОСАГО без техосмотра, смотрите в этом видео:

Что будет при ДТП

Если автолюбитель все же оформил ОСАГО без диагностической карты, и произошла авария, страховая компания может отказать в выплате и в судебном порядке признать договор недействительным, поскольку нарушены условия оформления. На практике много решений, по которым приняты отказы в выплате, в результате нарушения закона и неправильном оформлении ОСАГО.

Когда можно обойтись без ТО

Для оформления диагностической карты требуется паспорт, ПТС и немного времени. На деле некоторые автомобилисты задаются вопросом, можно ли пренебречь процедурой техосмотра. Услуга-то платная. Законных варианта для российского авто три:

• машине не исполнилось трёх лет на момент оформления ОСАГО; новому легковому автомобилю, только что покинувшему площадку автосалона, осмотр понадобится только к концу третьего года эксплуатации (если это не такси). До этого момента покупка полиса ОСАГО и постановка машины на учёт будет происходить без диагностической карты;
• автомобиль был приобретён у другого владельца с действующей диагностической картой;
• будет оформляться краткосрочный полис максимум на 20 дней для транзита (в конечном пункте придётся пройти процедуру наравне со всеми автомобилистами).

Есть ещё одно правило, противоречащее принципу безопасности на дорогах: на машины, зарегистрированные в других государствах, требование обязательного осмотра и экспертизы всех узлов на предмет исправной службы, не распространяется.

Существуют и полулегальные способы оформления ОСАГО. Они заключаются в том, что компания делает экспертизу состояния автомобиля формально, ограничившись фотографированием и визуальным осмотром. Диагностическая карта при этом выписывается и передаётся владельцу. «Услуга» обходится автовладельцу дешевле, времени занимает меньше. Минус такого подхода: собственник машины не имеет объективной информации об исправности всех систем и узлов «железного коня». Машина превращается в реальный источник повышенной опасности.

Другой подход заключается в уловке страховщика: после вступления в силу закона о техосмотре некоторые страховые компании не перестали выписывать полис ОСАГО в привычном порядке. На руки клиенту при этом выдаётся бланк диагностической карты под «честное слово», что водитель пройдёт техосмотр в кратчайшие сроки в уполномоченных организациях. Если страхователь не удосужится этого сделать, сведения о его автомобиле не появятся в единой информационной системе. Но полис будет продолжать действовать. Во всяком случае, до первой неприятности на дороге, клиент будет думать, что поступил разумно. Страховая компания постарается отказать в выплате, если автомобилист не успел или передумал делать ТО.

Третий подход лежит вне правового поля: подделка документов (диагностической карты или полиса) карается по закону, так как является мошенничеством. «Липовую» карту обнаружат уже в момент оформления полиса, так как страховщик может свериться с данными ЕАИСТО. Представитель страховой компании имеет полное право отказаться от выдачи ОСАГО (статья 15 Федерального Закона от № 40-ФЗ «Об ОАГО»).

Когда обойтись без прохождения техосмотра

Оформление полиса автострахования требуется от владельца ТС представления полного набора документов. В стандартном случае в него входит техосмотр, однако есть ряд исключений:

• приобретено и страхуется новое авто;
• после выпуска ТС не прошло 3 года.

Именно в таких случаях техосмотр не потребуется и ОСАГО оформляют без него. В остальных – документ будет необходим, так как страховая должна убедиться, что автотранспортное средство может нормально эксплуатироваться и не представляет потенциальной угрозы для остальных участников движения в связи с наличием серьезных технических неисправностей.

Сегодня доступен альтернативный способ получения документа – через интернет. Для этого некоторые компании предоставляют соответствующую услугу на сайте, в специализированном разделе. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО онлайн? В комплект требуемых документов для заполнения данных в анкете она входит, следовательно, понадобится.

Просроченный техосмотр является основанием для полного отказа в получении выплат и не дает владельцу ТС возможности доказать, что транспорт был исправен на момент аварии.

Оформление ОСАГО без диагностической карты

Водители не всегда готовы тратить время и силы на осуществление всех необходимых процедур по содержанию автомобиля. Именно поэтому следует выяснить, можно ли купить ОСАГО без диагностической карты? Этот документ всходит в список обязательно представляемых заинтересованным лицом для оформления договора. Именно поэтому оформить ОСАГО без диагностической карты представляется возможным либо нелегально, что влечет возникновение массы негативных последствий, либо для новых авто (менее 3 лет). В остальных случаях придется представить документ, подтверждающий техническую исправность ТС.

Если у участников ДТП отсутствует диагностическая карта

Если всё-таки получилось так, что страховку оформить удалось, а действующей карты, свидетельствующей о своевременном прохождении техосмотра, нет. Что может ожидать автомобилиста, если он попадёт в ДТП? То есть, если нет техосмотра, выплатят ли страховку или же нет?

К большому сожалению для такого гражданина, при аварии его ожидает большая неприятность. Страховая компания может (имеет полное право) отказать в выплате возмещения, сославшись на неисправное состояние автомобиля. Более того, если автомобилист — виновная сторона, его могут обязать выплачивать (вместо страховщика) ущерб пострадавшему.

Поэтому важно отслеживать срок действия своей диагностической карты (и наличия информации о ней в базе данных вообще). В интернете для этого существует масса сервисов, которые могут осуществлять запрос в ЕАИСТО. С их помощью можно обезопасить себя и от мошенников, которые могут предлагать «липовые» диагностические карты и полисы.

Где и как оформить?

Проведением технического осмотра имеют право заниматься технические центры, которые имеют аккредитацию (в соответствии с приказом Минэкономразвития №697 от г.) в РСА. Полный список (постоянно обновляемый) содержится на сайте Российского Союза Страховщиков.

Автовладелец волен выбрать любую организацию для проведения техосмотра, без привязки к региону в котором ТС зарегистрировано.

Для прохождения процедуры в 2019 году в технический центр необходимо представить следующие документы:

• гражданский паспорт или документ его заменяющий;
• ПТС или Свидетельство о регистрации;
• доверенность на право прохождения ТО (если обратился не владелец ТС).

Медицинская справка для прохождения осмотра (как было когда-то ранее) не нужна. Она необходима лишь при получении или замене водительских прав.

Автомобиль на сервисную станцию предоставляется в чистом виде. В транспортном средстве обязательно должны присутствовать:

1. Огнетушитель (с пломбой и актуальным сроком годности).
2. Знак аварийной остановки.

Аптечка теперь при техосмотре не нужна, но требование по её наличию в автомобиле присутствует. Инспектор ГИБДД может выписать штраф за её отсутствие.

Процедура техосмотра занимает мало времени и стоит недорого. В зависимости от региона и СТО находится в пределах 500 — 1000 рублей. По итогам проверки выдаётся распечатка, в которой указаны проверенные параметры, их отклонения от нормативов и вывод о возможности эксплуатации автомобиля. Один экземпляр выдаётся автовладельцу, второй остаётся на предприятии. Электронная копия загружается в единую информсистему.

В случае наличия неисправностей, которые не позволяют разрешить эксплуатацию ТС, автовладельцу даётся время в течение 20 дней на устранение нарушений. После чего он может пройти осмотр вновь. Как правило, все регулировки проводятся здесь же.

Прежде чем покинуть СТО и направиться в страховую компанию за полисом, надо убедиться, что данные вашей диагностической карты успешно внесены в информсистему. Вопрос о том, нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО, стоит немного по-другому. Важно наличие информации. При оформлении полиса сотрудник компании-страховщика будет руководствоваться именно данными из системы (наличие бумажного носителя для него не имеет значения).

Когда можно обойтись без техосмотра

В соответствии со ст.15 (п.3, пп.«е») Федерального закона от N 40-ФЗ (ред. от ) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в числе необходимых для заключения договора ОСАГО документов требуется диагностическая карта, подтверждающая соответствие автомобиля обязательным требованиям безопасности.

Несмотря на обязательность действующей диагностической карты на момент заключения договора ОСАГО, в ряде случаев можно обойтись без нее. На совершенно законных основаниях.

1. Исключения предусмотрены ст.15 Федерального закона от N 170-ФЗ (ред. от , с изм. от ) «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Технический осмотр (ТО) перед заключением договора ОСАГО не требуется, если:

• транспортное средство (ТС) не подлежит техническому осмотру. Например, принадлежащий физическому лицу прицеп массой до 3,5 тонн, независимо от года выпуска;
• не наступил срок первого ТО для нового автомобиля (3 года);
• не истек срок действия прежней диагностической карты. Например, у ТС, периодичность проведения ТО для которых установлена в срок более или менее, чем 1 раз в год (5-7-летние легковые авто проходят ТО раз в 2 года, а автобусы и т.д. – раз в полгода).

ПРИМЕЧАНИЕ. При заключении страхового договора ОСАГО обязательна действующая диагностическая карта, но продолжительность ее действия не уточняется.

• Период страхового полиса и срок действия диагностической карты могут не совпадать.
• Если срок действия карты истечет раньше, чем закончится срок действия полиса ОСАГО, при возникновении страхового случая страховая компания, согласно ст.14 п.1 пп.«и» Федерального закона от N 40-ФЗ, может предъявить регрессивные требования к виновнику аварии (касается легкового такси, автобуса, грузового автомобиля для перевозок пассажиров, с числом пассажирских сидений более восьми, специализированного транспортного средства для перевозок опасных грузов).

Без действующей диагностической карты техническую исправность автомобиля доказать очень сложно. Поэтому высока вероятность признания владельца авто, не прошедшего ТО, виновником дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

2. При отсутствии диагностической карты владелец авто вправе заключить договор ОСАГО на срок не более 20 дней (ст.10, п.3 Федерального закона от N 40-ФЗ), в случаях:

• следования к месту проведения ТО (первичного или повторного);
• приобретения ТС (покупки, наследования, принятия в дар и т.п.), для следования к месту регистрации автомобиля. При этом, до регистрации машины обязательно заключить ОСАГО на 1 год. На практике законопослушному гражданину придется выбрать один из коммерческих центров при МРЭО ГИБДД, в котором сразу можно пройти ТО, получив диагностическую карту, заключить договор ОСАГО и зарегистрировать автомобиль. Цены будут немного выше среднего, зато выигрыш во времени и экономия нервов – налицо.

Цена 20-дневного полиса ОСАГО составляет порядка 20% от стоимости годового полиса обязательного страхования.

В случаях одновременного окончания сроков действия обязательной страховки и диагностической карты страховщик может заключить новый договор ОСАГО с вручением, за небольшую доплату, новой незаполненной диагностической карты.

В приложении к этому бланку сообщается, что страховая компания уведомила клиента о необходимости пройти диагностику на аккредитованном в Российском союзе автостраховщиков (РСА) пункте технического осмотра (указан адрес), как правило, в течение 3-5 дней (указан конкретный срок). В противном случае страховщик не несет ответственности и откажет в страховой выплате.

Если страхователь не попадет в ДТП, но факт отсутствия ТО будет обнаружен, договор просто аннулируют, вернув всю уплаченную сумму или ее часть. О ловком подвохе страховщиков этот видеоролик.

Видео: ОСАГО без техосмотра. Страховка с подвохом

4. Покупка полиса ОСАГО через Интернет стала возможна с .

Сами документы, в том числе и диагностическая карта, страховщику не предоставляются. Страховая компания проверяет полученные от страхователя сведения из этих документов, обмениваясь информацией с государственными органами и РСА.

Способ удобен в случае окончания срока полиса ОСАГО раньше срока действия диагностической карты

• при утере диагностической карты, если водитель пока не обратился за выпиской ее дубликата;
• чтобы спокойно доехать до места прохождения планового ТО, не подставляясь под штраф в 800 рублей за управление автомобилем без действующего полиса ОСАГО (согласно ст. , п. 2 Административного кодекса РФ) и не оформляя «лишний» 20-дневный полис ОСАГО.

Технический осмотр автомобиля, результаты которого фиксируются в диагностической карте, проводится для собственной безопасности водителя и других участников дорожного движения. Попытки избежать или отсрочить плановый техосмотр неразумны. Для забывчивых водителей есть вполне законные способы привести в порядок необходимые документы. И хотя, при необходимости, заключить договор ОСАГО без техосмотра и диагностической карты можно, все же лучше заблаговременно позаботиться об оформлении и карты, и полиса.

Диагностическая карта от страховой компании

В последнее время практически все страховые компании предлагают приобрести диагностическую карту сразу при оформлении полиса. Конечно, автолюбителей такой сервис вполне устраивает, поскольку они экономят свое время и приобретают сразу два договора в одном месте, пусть и немного по завышенной стоимости.

В то время, как ряд компаний готовы предоставить готовый технический осмотр, другие компании просто предоставляют договор на прохождение проверки и принимают только оплату за государственную пошлину. Выдается договор на конкретную станцию, с которой страхования компания оформила соглашение. Согласно выданному договору автолюбитель сразу после оформления ОСАГО должен проехать на пункт технического осмотра, по указанному адресу и предоставить машину на проверку. Но получив долгожданный бланк ОСАГО далеко не каждый готов после ехать на станцию.

Можно ли оформить ОСАГО без получения диагностической карты?

По закону, оформить страховку в 2019 году можно только на ТС с действующим талоном техосмотра. Исключением являются только новые автомобили. На них действует страховка без техосмотра.

Согласно отечественному законодательству, первый раз прохождение ТО новому автомототранспортному средству требуется только через:

1. 3 года. Для мотоциклов, легковых а/м и грузовиков массой до 3,5 т.
2. 1 год. Для грузовиков массой более 3,5 т, учебных и оснащённых спецсигналами легковых автомобилей.
3. 0,5 года. Для ТС, используемых для перевозки пассажиров.

В дальнейшем транспортные средства, перечисленные в п.1, должны проходить ТО раз в 2 года. После достижения ими 7-летнего возраста процедура становится ежегодной. При этом надо помнить, что возраст машины считается от даты её выпуска, указанной в паспорте ТС, а не от даты покупки (или первой постановки на учёт). Получается, несмотря на ежегодное оформление ОСАГО, получение диагностической карты вам потребуется только через 3 года, потом дважды раз в два года, а в дальнейшем ежегодно.

Если вы приобретаете не новый автомобиль, предыдущий хозяин которого ранее уже оформлял диагностическую карту и срок действия её не истёк, то вам для оформления ОСАГО не нужно проходить ТО (получать карту). Автомобиль считается технически исправным, причин в отказе страхования нет.

Также закон допускает без прохождения ТО оформление краткосрочной (до 20 дней) страховки, необходимой для перегона ТС в другой регион. В остальных случаях оформление страховки без прохождения ТО является незаконным.

Другое дело, что большое распространение получило формальное прохождение этой процедуры. То есть, когда реально автомобиль проверки не проходит, а только оформляются все необходимые документы, и сведения вносятся в базу данных. При этом такую услугу предоставляют не только СТО, но и страховщики. В их оправдание можно сказать лишь то, что они только удовлетворяют имеющийся на это спрос со стороны автомобилистов. Последним лень куда-то ехать, им хочется получить услугу целиком в «одном окне», вот коммерческие организации и идут им на встречу. Снижая тем самым безопасность дорожного движения.

Что такое диагностическая карта

Диагностическая карта – это документ, который выдается после прохождения технического осмотра автомобиля и подтверждает факт его исправного состояния. В процессе оформления ОСАГО данная бумага необходима для того, чтобы потенциальный клиент страховой компании подтвердил соответствие своего транспортного средства нормам безопасности.

Выдачей диагностической карты занимаются различные организации, которые имеют соответствующую лицензию. В процессе проведения технического осмотра эксперты проверяют то, насколько хорошо работают все важные узлы автомобиля и имеются ли в транспорте предметы, обеспечивающие безопасность в нештатных ситуациях (огнетушитель, аптечка и т. д.).

Получить ОСАГО без диагностической карты совершенно законно и без проблем для себя может любой автомобилист, машина которого была выпущена менее трёх лет назад. В остальных случаях придется действовать с учетом некоторых рисков.

Важно! Диагностическая карта – это гарант должного технического состояния автомобиля автовладельца, который оформляет ОСАГО на свое имя.

Оформление ОСАГО без диагностической карты

Итак, рассмотрим, как воспользоваться законными методами и лазейками. А заодно разберем преимущества и недостатки каждого из перечисленных выше способов и узнаем, чем грозит отступление от «буквы закона».

Купить е-ОСАГО без техосмотра

Поскольку практике известны случаи утери диагностической карты, закон предусмотрел возможность оформить страховку без предоставления документов, чтобы водители не ездили на авто без полиса, в том числе и за дубликатом талона техосмотра. Купить ОСАГО без предоставления техосмотра и других документов можно через интернет.

Дистанционно оформить полис можно через множество онлайн-сервисов, разработанных посредниками. Но есть риск получить фальшивый документ или потерять деньги, так и не получив оплаченный договор страхования.

К данному способу можно прибегнуть в крайнем случае, например, если вы приобретаете авто на короткое время (планируете его перепродать). Также советуем оплачивать покупку после доставки полиса курьером.

Страховка на 20 дней без ТО

В жизни автовладельцев возникает множество сложных ситуаций, и порой, сложности вызывают жесткие законодательные нормы. Но после бесчисленных споров и судебных разбирательств в законах появляются отступления от правил. Так появилась возможность оформления «временной» страховки, которая защищает на 20-дневный срок. В связи со специфическим назначением такую страховку ещё называют транзитной. Она выдается только в случае необходимости проследовать:

• до места регистрации только что приобретенного автомобиля (в желаемое отделение МРЭО ГИБДД);
• к выбранному оператору для проведения первичного или вторичного техосмотра (раньше автовладельцам приходилось вызывать эвакуатор и с его помощью доставлять автомобиль к пункту осмотра, чтобы исключить езду без ОСАГО и не получить штраф).

Регистрируя автомобиль, собственник обязан предоставить «полноценную» страховку, т. е. выданную на год или несколько месяцев. А значит, техосмотр проходить все равно придется, но позже. Кроме лишних трат на транзитную страховку (около 20% от стоимости «годового» полиса ОСАГО) и некоторой отсрочки, данный способ ничего не дает. Хотя смотря какие тарифы установлены у местных страховщиков. В некоторых случаях действительно выгодно проследовать с временным полисом до «своего» страховщика и уже там, по приемлемым ценам, оформить все необходимые документы.

Нововведения в законе (поправки в законе №40 действуют с 2012 года) предоставляют возможность автовладельцам воспользоваться правом выбора места регистрации и центра техобслуживания. Но это не дает возможности избежать оформления диагностической карты и полиса ОСАГО.

Приобретение формального техосмотра

Получить диагностическую карту можно без предоставления автомобиля для осмотра. Бланк заполняется только по документам на ТС. За формальным техосмотром обращаются обычно к недобросовестным операторам. К сожалению, такие «эксперты», которые готовы за дополнительную плату закрыть глаза на возможные серьезные дефекты в автомобиле, находятся практически в каждом городе страны.

Если прибегаете к незаконному методу проведения техосмотра, проследите, чтобы не совсем добросовестная фирма хотя бы занесла данные об авто в базу ЕАИСТО. Иначе заключить договор страхования вам так и не удастся. Сотрудники страховой компании обязаны не столько ознакомиться с диагностической картой, сколько проверить информацию о пройденном техосмотре по базе.

Получение фальшивой диагностической карты

Самым незаконным из названных является способ получения ОСАГО с помощью предоставления формальной диагностической карты, а также покупка фальшивого полиса. Если фальшивка сделана так, что её не отличить от подлинника, то такой бланк сгодится, чтобы спокойно проезжать посты ГИБДД.

Сложнее получить настоящий полис по подделанной карте – каждый страховой агент обязан проверить её по электронной базе. Операторы, продающие за копейки «филькину грамоту» не могут занести её реквизиты в ЕАИСТО. Но, как и среди недобросовестных фирм-техоператоров, среди страховых агентов также находятся персоны, готовые закрывать на всё глаза.

Отвечать перед законом за предоставление фальсифицированных документов придется не только их создателям, но и автовладельцам, которые приобрели фальшивку и воспользовались ею. Помимо уголовной ответственности, приобретение фальшивки грозит финансовыми потерями в случае аварии.

Оформление ОСАГО без прохождения техосмотра

Оформить полис ОСАГО без диагностической карты может абсолютно любой автовладелец. Однако стоит понимать, что подобная практика в будущем очень неприятно «аукнется» незаконопослушному гражданину. Прибегая к получению страхового полиса без прохождения техосмотра, не забывайте о рисках, которые вы берете на себя.

Итак, оформить обязательный полис страхования без диагностической карты можно нескольким способами:

• При помощи формального прохождения техосмотра у страховщика. Полностью легальный и формально «чистый» способ получения ОСАГО. Для его осуществления хватит лишь приехать в компанию страховщика, который имеет лицензию на проведение техосмотра и выдачу соответствующих документов по его заключению. Проверяющий эксперт осуществит осмотр на месте, сделав несколько фотографий и заняв у вас 10-15 минут времени.
• При помощи покупки ОСАГО с уже готовой диагностической картой у практикующего подобные вещи страховщика. Данный способ является относительно законным, но все зависит от престижности страховой компании. Риски при получении подобного ОСАГО быть наказанным государством намного выше, чем при использовании предыдущего способа.
• При помощи оформления документов в режиме онлайн. Подобная практика осуществима при работе через страхового брокера и является законной, но опять же – некоторые риски имеются.
• При помощи использования поддельных документов. Несмотря на полную нелегальность подобного способа, он нередко используется среди российских автомобилистов. Наш ресурс категорически не рекомендует своим читателям получать страховой полис без техосмотра путем подделки каких-либо документов.

Важно! Прежде чем оформлять ОСАГО без прохождения техосмотра, много раз подумайте о том, что лучше – рисковать быть наказанным в соответствии с законодательством РФ или потратить немного времени на получение необходимых бумаг.

Как оформить полис, в т.ч. электронный

Покупка ОСАГО предполагает заключение договора между автовладельцем и страховой компанией. Собственник машины или его доверенное лицо пишет заявление, собирает пакет документов, в числе которых диагностическая карта. Бумаги передают в фирму, там их достаточно быстро проверяют. Сотрудник страховой рассчитывает стоимость полиса, заполняет бланк.

После внесения платы стороны ставят подписи, каждая получает свой экземпляр. Информацию о документе вносят в единую базу.

Купить ОСАГО можно и через интернет на сайте выбранной компании. Заявление заполняют там же, в электронном виде. В определенные графы вносят сведения о документах владельца и бумагах на машину, в том числе о диагностической карте.

То есть теоретически без техосмотра и свидетельства о его прохождении ОСАГО не получить. На самом деле это возможно, если использовать один из способов:

• Обратиться к легальному оператору ТО, который не будет проводить диагностику, а просто оформит карту. Такие фирмы есть, о них можно узнать у бывалых автомобилистов. Но документ обойдется дороже, чем при нормальном ТО.
• Не оформлять новый полис, а продлить старый, если он был выписан на 3, 6, 9 месяцев. В этом случае карту и не потребуют, просто внесут информацию об уже существующем документе, утратившем силу.
• Обратиться за электронным полисом в компанию, которая не требует заполнять на своем сайте графу о диагностической карте. Правда, сейчас найти такую сложно. И она может оказаться мошенническим предприятием, соответственно, и полис – фальшивым.
• Договориться с агентом страховой, чтобы он заполнил ОСАГО без сведений о карте. Есть шанс, что сотрудник выполнит просьбу автомобилиста ради получения бонусов за работу и вознаграждения от клиента.

Мнение экспертаНадежда СмирноваЭксперт по автомобильному правуЛюбой из этих способов сомнителен, кроме, разве что, первого. Оформив страховку с использованием одного из них, нельзя быть уверенным в подлинности полученного полиса. При проверке инспектором может обнаружиться его отсутствие в электронной базе. Поэтому ОСАГО выгоднее оформлять законным путем, с диагностической картой.

Если нет времени пройти ТО самому, можно написать доверенность на другого человека. Когда причиной нежелания делать диагностику является плохое состояние машины и невозможность отремонтировать, лучше совсем отказаться от ее использования. Ведь в этом случае никакая страховка не спасет от дорожной катастрофы.

ОСАГО через интернет

Купить полис обязательного страхования можно даже через интернет. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО через интернет? Если машина старше трех лет, то сервис не запросит номер диагностической карты. Для машин старше трех лет пройти технический осмотр придется.

При оформлении через интернет владелец транспортного средства должен внести всю необходимую информацию и отправить ее на проверку. Диагностическая карта проверяется автоматически через сервис ЕАИСТО.

ЕАИСТО – это единая база данных, в которой хранятся сведения о прохождении технического осмотра. Получить достоверную информацию, о прохождении технического осмотра, может каждый желающий. Для этого потребуется зайти на любой доступный сайт и указать номер машины. Проверка осуществляется в течение нескольких минут. Сервис бесплатный и не требует регистрации.

Что изменилось в 2019 году

Коренные изменения для автомобилистов начались с вступлением в силу ФЗ № 170 от 01 июля 2011 года «О техническом осмотре». В последующие годы закон был изменён и дополнен. Актуальная версия подразумевает:

• упразднение талона о техосмотре. Раньше его предъявляли «гаишникам» по требованию, при необходимости подтвердить, что автомобиль годится для эксплуатации и безопасен для людей и транспорта в потоке.
• оформление диагностической карты до регистрации авто и до выписки полиса ОСАГО. К страховщикам перешла обязанность отслеживать наличие действующей диагностической карты. Таким образом, сотрудник ГИБДД больше не уполномочен требовать заключение экспертов о состоянии автомобиля. Диагностическую карту следует предъявить страховщику при покупке полиса автогражданки. Если машина переходит к другому владельцу в период действия карты, последнему нет надобности переоформлять/продлевать её. Документ действителен до истечения срока, указанного в нём изначально.
• появление уполномоченных экспертов. Поэтапно право выдавать диагностическую карту с прописанными в ней выводами о состоянии транспорта перешло в ведение специальных организаций. Аккредитованные операторы технического осмотра не только содержат штат сотрудников, подтверждающих сертификатами квалификацию, достаточную для проведения ТО, но и имеют в своём распоряжении перечень необходимого оборудования. Список допущенных к экспертизе организаций вывешен на сайте Российского союза автостраховщиков. При выдаче каждой диагностической карты сотрудники оператора ТО вносят данные о ней в единую электронную систему. Поэтому при утрате бумажной версии документа его нетрудно восстановить. Легко, но не бесплатно: за повторную выдачу необходимо вновь оплатить госпошлину. Сведения хранятся в информационной базе техосмотра (ЕАИСТО) пять лет. Экземпляр бумажного бланка оператор обязан держать в архиве три года.
• автовладелец имеет право обратиться к любому оператору, где ему удобно предъявить автомобиль. Больше нет привязки техосмотра к месту регистрации.

В диагностической карте указывается VIN-номер транспортного средства, а не данные госномера. Поскольку процедура поменялась в корне, теперь техосмотр предшествует выписке полиса ОСАГО. И только после этого законопослушный гражданин имеет право поставить машину на учёт. А как происходит на практике?

Посмотрите видео о получении ОСАГО без ТО