Как сдать на права на трактор

Ныне установлено 6 категорий плюс 4 подкатегории, чётко разделяющие тракторные права по видам техники. А – для автомото-транспортных средств, которые не предназначаются для езды по автодорогам общего пользования, и(или) имеют конструктивную скорость не более 50-ти км/ч. На какие категории подразделяются права на трактор. Как получить удостоверение тракториста-машиниста нового образца. Сколько стоит обучение и какие документы необходимо будет собрать. Нужны ли права на минитрактор в России. Что делать при утрате документов и как поменять удостоверение

Какие категории прав нужны на трактор

После определения техники, которая будет предназначена для работы, требуется прохождение обучения именно на том же техсредстве. Право управления трактором и прочей самоходной спецтехникой даёт удостоверение тракториста машиниста с категориями.

Право управления трактором даёт удостоверение тракториста машиниста

Категория A — предоставляет права к управлению внедорожными автотехсредствами, непредназначенными для дорог с общим пользованием в виде снегоходов, квадроциклов, складских погрузчиков и других техсредств с мощностью меньше 4 кВт.

• подкатегория А1 — внедорожный мототранспорт в виде мотовездеходов (снегоходов, болотоходов, снегоболотоходов).
• подкатегория А2 — внедорожные автотехсредства с разрешённой максимальной массой меньше 3,5 тонн, с сидячими местами свыше 8 человек (вездеходы).
• подкатегория А3 — внедорожные автотехсредства с допустимой максимальной массой больше 3,5 тонн в виде вездеходов спецназначения, карьерных самосвалов.
• подкатегория А4 — пассажирские внедорожные автотехсредства для перевозки более 8 человек в виде перронных, вахтовых автобусов.

Категория B — допускает к работе колёсные, гусеничные транспортные средства, с мощностью от 4 до 25.7 кВт.

Категория C — подразумевает права на управление колёсными техсредствами, мощность от 25,7 до 110,3 кВт.

Категория D — допускает езду на колёсных машинах с силовой установкой, мощнее 110,3 кВт.

Категория E — подразумевает доступ на вождение гусеничного автотранспорта, мощнее 24,7 кВт.

Категория F — подразумевает доступ на вождение самоходного сельскохозяйственного транспорта.

Расшифровка категорий тракторных прав:

1. Категория B — подразумевает профессиональные навыки тракториста по вождению данных самоходных техсредств, включая вариант использования техсредства с прицепным грузом и разными приспособлениями.  Умение вести контроль погрузочно-разгрузочного процесса и способностью выполнять оперативный и плановый ремонт.
2. Категория C — предполагает навыки вождения подобного трактора, включая разные прицепные устройства с различной массой и размером. Подтверждается возможность ремонта двигателя и других механизмов.
3. Категория D — подтверждает навыки вождения определённых мощных тракторов, также имеющих разные прицепные грузы. Подтверждается возможность выполнять плановый и ситуативный ремонт.
4. Категория E – такие же навыки вождения гусеничных тракторов с возможным добавлением разнообразных грузов. Допускается самостоятельно ремонтировать двигатель.

Наряду с категориями прав тракториста машиниста сейчас при получении предусматривают указание разрядов, присваивает их инспектор на экзамене. Все последующие документы предусматривают указание разряда. Вот их перечень:

• 2 разряд — разрешает водителю управлять самоходным техсредством под опекой опытного наставника, с этим разрядом допускается выполнение ремонта погрузочно-грузозахватной техники;
• 3 разряд — разрешает водителю управлять аккумуляторной погрузочной и грузозахватной техникой, выполнять погрузку, выкладку грузов штабелями, выполнять ремонт и обслуживание тракторной механики;
• 4 разряд — предполагает работу тракториста машиниста на погрузочной технике, мощность двигателя которых менее 100 л/с, прочих техсредствах, выполняющих перемещение и укладку. По этому разряду работник самостоятельно занимается ремонтом и обслуживанием техсредства;
• 5 разряд — разрешает машинисту управлять трактором больше 100 л/с или менее, с использованием в виде скреперов к экскаваторам, бульдозерам.6 разряд — предназначен для управления тракторами, мощнее 200 л/с (бульдозерами, экскаваторами).

Выдачу всех категорий водительских прав на трактор осуществляет только инспекция Гостехнадзора.

Категории и подкатегории

Существуют следующие категории прав на управление спецтехникой:

• «А» — права на управление автотранспортом и мототранспортом, не предназначенным для движения по обычным дорогам, способным развивать скорость до 50км/ч;
• «А1» — права на управление внедорожным мототранспортом (снегоходы, болотоходы);
• «А2» — права на управление внедорожным автотранспортом, массой до 3.5 тонн, с вместимостью не больше 8 человек, включая водителя (вездеход)
• «А3» — права на управление внедорожным автотранспортом, массой больше 3.5 тонн (вездеходы специального назначения, карьерные самосвалы);
• «А4» — права на управление внедорожным автотранспортом, предназначенным для пассажироперевозок, вместимостью не более 8 человек (перронные, вахтовые автобусы);
• «В» — права на управление гусеничным и колёсным автотранспортом, мощностью меньше 27,5 кВт (тракторы, миниэкскаваторы типа bobcat, коммунально-уборочные машины);
• «С» — права на управление колёсными спецмашинами, мощностью от 27,5 кВт, до 110,3 кВт (тракторы, экскаваторы, погрузчики);
• «D» — права на управление колёсными машинами мощностью более 110,3 кВт (пневмоколёсные краны, тракторы);
• «Е» — права на управление гусеничными машинами мощностью более 25,7 кВт
• «F»- права на управление самоходной сельскохозяйственной техникой (здесь все виды тяжёлой техники, предназначенной для обработки поля в ходе сельскохозяйственных работ).

Существуют возрастные ограничения для разных категорий вождения самоходной спецтехники. Так законом предусмотрен возраст:

• С 16 лет — категория «А1»;
• С 17 лет — категории «В», «С», «Е», «F»;
• С 18 лет — категория «D»;
• С 19 лет — категории «А2», «А3»;
• С 22 лет — категория «А4».

Кроме категории, машинисту-трактористу присваивается так же разряд, который открывает разные возможности для водителя. Присваивает их инспектор Гостехнадзора, принимающий экзамен. Существуют следующие разряды:

• Второй разряд – допуск к управлению спецтехникой под контролем опытного наставника, а также к ремонту погрузочных, самозахватывающих механизмов и приспособлений;
• Третий разряд — допуск к управлению аккумуляторными погрузчиками и другим типам самозахватывающих  машин, осуществлению погрузки, складированию грузов штабелями, допуск к ремонту и обслуживанию тракторных механизмов;
• Четвёртый разряд – предназначен машинистам, с допуск к работе на погрузчике и другой технике,  имеющей мощность до 100 лошадиных сил;
• Пятый разряд – допуск к использованию спецтехники мощностью более 100 лошадиных сил (скрепер, экскаватор, бульдозер);
• Шестой разряд – допуск к использованию спецтехники мощностью более 200 лошадиных сил (бульдозер, экскаватор).

Если вы определились с нужной категорией и прошли необходимые для этого курсы, то можно отправляться сдавать экзамен. После его сдачи вы сможете получить права на трактор.

Сколько стоит получение и замена прав

Для того чтобы понять, сколько стоят права на трактор, необходимо детально разобраться в каждой статье расходов.

При первичном получении удостоверения необходимо планировать следующие затраты:

1. Стоимость обучения в автошколе — средняя стоимость от 10 000 рублей, зависит от прайс-листа выбранной автошколы. Расходы на этот пункт можно не учитывать, если планируется самостоятельное обучение.
2. Подготовка медицинской справки — средняя стоимость 2000 рублей. Данных расходов можно избежать, если проходить врачей в государственной поликлинике, а не в специализированных медицинских учреждениях, предоставляющих данную услугу платно.
3. Госпошлина за выдачу удостоверения (в том числе временного). Размер пошлины зависит от выбранного для изготовления документа материала:

• 500 рублей — на бумажной основе;
• 2000 рублей — на пластиковой основе.

Затраты на замену действующих прав не будут отличаться от затрат на получение новых за исключением расходов на обучение в автошколе. Размер государственной госпошлины также не меняется.

Таким образом, как восстановить удостоверение, так и получить новое бесплатно невозможно.

Современные категории и подкатегории удостоверения тракториста-машиниста

Ныне установлено 6 категорий плюс 4 подкатегории, чётко разделяющие тракторные права по видам техники.

• А – для автомото-транспортных средств, которые не предназначаются для езды по автодорогам общего пользования, и(или) имеют конструктивную скорость не более 50-ти км/ч.

С подкатегориями:

I – для мототранспортных средств-внедорожников;

II – для автотранспортных средств-внедорожников, чья максимальная масса находится в пределах 3,5 тонн, а число сидячих мест – не более 8-ми (кроме места водителя);

III  – для внедорожных автотранспортных средств с максимальной массой свыше 3,5 тонн, но кроме оговоренных в IV-й подкатегории;

IV – для внедорожных автотранспортных средств, которые предназначаются для перевозки пассажиров и имеют более 8-ми сидячих мест (кроме водительского).

• В – для колёсных и гусеничных тракторов с мотором мощностью до 25,7 кВт;
• С – только для колёсных, с двигателями диапазона мощности от 25,7 до 110,3 кВт;
• D – только для колёсных, с мотором свыше 110,3 кВт мощности;
• Е – для всех гусеничных тракторов, мощность двигателя которых превышает 25,7 кВт;
• F – для комбайнов и прочих самоходных сельхозмашин.

Как выглядит удостоверение тракториста-машиниста

Удостоверение тракториста-машиниста

Гостехнадзор регламентировал единую для всей территории России форму бланка.

Удостоверение нового образца тракториста машиниста — это заполненная с обеих сторон карточка. Одна сторона содержит основные данные владельца с фотографией и подписью. Вторая сторона носит информацию с полученной категорией техсредства.

Тракторные права схожи с обычным водительским удостоверением, отличаются лишь категориями и цветом.

Какими средствами они позволяют управлять

Указанные выше категории и подкатегории позволяют управлять не только трактором, но и специальной техникой. К спецтехнике относится сельскохозяйственная техника, самоходные техсредства, мощность которых 27,5 -110 кВт и больше.

Где и как поменять удостоверения тракториста машиниста

Необходимость в замене водительских прав на трактор может появиться в следующих случаях:

• документ испорчен, утерян или украден;
• окончен срок действия прав;
• необходимость внесения корректировок в квалификацию водителя;
• изменения состояния здоровья водителя (обязательно подтверждение медицинской справкой).

В любом из этих случаев необходимо обратиться в региональное представительство Гостехнадзора и написать заявление на замену документа.

Замена удостоверения — процесс несложный, если соблюдены необходимые условия:

1. Прошло не более 6 месяцев с момента истечения срока действия последнего документа.
2. У водителя имеется документ, подтверждающий сдачу экзамена по необходимой категории.

При соблюдении этих условий замена прав не займет длительное время и не принесет дополнительных хлопот.

Где получить права на трактор и как проходит обучение

Программа обучения также стандартизирована и утверждается Ростехнадзором. Занятия состоят из теоретической и практической части. В среднем они длятся 1,5 месяцев (срок может несколько изменяться в зависимости от категории).

В случае, если обучающийся не имеет автомобильных прав, теоретическая часть включает ПДД. Помимо этого, в программу входит изучение правил перевозки грузов, оказания первой медицинской помощи и конструкции спецтехники. На практике машиниста обучают вождению трактора и работе с грузами.

Экзаменационная проверка проходит в 2 этапа. Первый – сдача внутреннего экзамена по итогам прохождения курсов. Второй – сдача экзамена в Гостехнадзоре. В обоих случаях тракторист должен пройти теоретическое испытание и показать на практике навыки управления ТС (практика также делится на 2 части: полигон и движение по маршруту).

Пройти обучение можно на специальных курсах в Гостехнадзоре, либо в частных организациях. Однако во втором случае требуется уточнить наличие действующей лицензии государственного образца. Без нее свидетельство о прохождении обучения является недействительным. Соответственно, машинист не будет допущен до сдачи итогового экзамена и ему придется повторно проходить курсы в другой организации.

Категории водительских прав на трактор и спецтехнику

Все варианты удостоверений на право управления чем-либо делятся на несколько видов в зависимости от типа транспортного средства. Поэтому прежде чем учиться вождению трактора, следует разобраться в категориях на тракторные права.

Категория А

К тракторным правам категории A относят самоходную технику, которая не предназначается для передвижения по трассам и развивает скорость до 50 км/ч.

Выделяется несколько подкатегорий:

1. Категория А1. Мототранспортные внедорожные средства.
2. Категория А2. Автотранспортные внедорожные средства массой не более 3,5 тонн и общим количеством сидячих мест не более 9, включая место водителя.
3. Категория А3. Автотранспортные внедорожные средства массой более 3,5 тонн.
4. Категория А4. Автотранспортные внедорожные средства, имеющие более 9 сидячих мест, т.е. предназначенные для перевозки пассажиров.

Если количество сидячих мест в транспортном средстве превышает 9, включая водительское, то его нельзя отнести к категории А3 тракторных ТС.

Категории b c d e f

Остальные виды прав не имеют подкатегорий и различаются в зависимости от вида трактора (гусеничный и колесный) и мощности его двигателя:

• B — присваивается колесному и гусеничному трактору мощностью менее 25,7 кВт;
• C — колесные мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;
• D — колесные мощностью от 110,3 кВт;
• E — гусеничный транспорт с двигателем мощностью более 25,7 кВт;
• F — комбайны и прочие самоходные сельскохозяйственные средства.

Удостоверение нового образца

С 2011 года в России действуют только права тракториста-машиниста нового образца. Основное их отличие от действующих ранее — наличие штрих-кода, благодаря которому сотрудники ГИБДД могут оперативно получить всю необходимую информацию о владельце документа. Удостоверение тракториста нового образца должно выглядеть следующим образом (пример бланка см. на фото ниже).

Все данные удостоверений заносятся в единую базу данных. Если права были получены незаконным путем (например куплены без сдачи экзамена на права тракториста), то штрих-код на них будет недействителен.

Как проверить на подлинность

Для проверки подлинности полученного удостоверения необходимо направить запрос в региональное подразделение Гостехнадзора. Официальных сервисов, которые предоставляют подобную проверку, нет.

Во сколько лет можно открыть категорию машинист-тракторист?

Получить удостоверение машиниста-тракториста и, соответственно, право управлять самоходными машинами можно в возрасте от 16 до 22 лет. Конкретный минимальный возраст для получения таких прав в зависит от категории самого транспортного средства:

• «А I» – начиная с 16 лет;
• «В», «С», «Е», «F» – в 17 лет;
• «D» – в 18 лет.
• «А II» / «А III» – с 19 лет;
• «А IV» – в 22 года.

Обратите внимание: чтобы открыть категории «А II» / «А III»  / «А IV» в удостоверении машиниста-тракториста нужно будет иметь на руках действующие права в которых  уже открыты категории «B» / «С» / «С1», соответственно по общей классификации. Даже в таком случае водительский стаж должен будет составлять более 1 года.

Как получить права на трактор

Единственным основанием, допускающим вождение сельхозтехники, является наличие действующих прав на управление трактором, получить которые могут люди, достигшие установленного возраста:

• категория А1 может быть присвоена кандидатам в возрасте от 16 лет;
• категории B, C, E, F — с 17 лет;
• категория D — с 18 лет;
• категории A2 и A3 — с 19 лет;
• категория A4 — с 22 лет.

Пройти обучение навыкам вождения выбранных транспортных средств можно в автошколе, имеющей государственную лицензию. Наличие такой лицензии нужно уточнять до начала курсов обучения.

После прохождения необходимой подготовки кандидату на получение удостоверения машиниста нужно будет сдать 2 экзамена — в учебном учреждении и региональном Гостехнадзоре.

Допускается также самостоятельное обучение кандидата навыкам вождения. В таком случае нужно будет сдать только один экзамен, т.к. автошкола в процессе обучения не участвует.

Какие документы нужны

После сдачи экзамена в автошколе или получения всех необходимых навыков (в случае самостоятельного обучения) необходимо подать пакет документов в региональный Гостехнадзор.

Список документов, на основании которых будет приниматься решение о допуске кандидата к итоговой экзаменации:

• паспорт гражданина РФ;
• медицинская справка;
• документ, полученный по итогам обучения в автошколе (не нужен в случае самостоятельной подготовки);
• заполненная карточка с личными данными и информацией о категории прав, на которую претендует кандидат (бланк для заполнения выдается перед экзаменом на права тракториста).

Какая медицинская справка нужна

Медицинская справка — важный документ, без которого кандидата не допустят даже к аттестации, не говоря уже об управлении ТС.

Для того чтобы ее получить, необходимо пройти медосмотр у следующих специалистов:

• окулист;
• психиатр;
• нарколог;
• хирург;
• невролог;
• лор;
• терапевт (выдает итоговое резюме на основе заключений всех остальных врачей).

Теоретический экзамен

Цель первой части аттестации — определить уровень знания ПДД и степень владения теорией безопасной эксплуатации транспортных средств.

Принимается экзамен при помощи билетов с вопросами или тестирования на ПК.

Неудовлетворительная оценка по одной из дисциплин грозит пересдачей, осуществить которую можно в течение 7 календарных дней с момента неудачной аттестации.

Практический экзамен

На этом этапе экзаменации кандидат должен показать свои навыки вождения на практике. Этот блок делится на 2 части аналогично экзамену на получение водительского удостоверения на управление легковым автомобилем:

1. Проверка на специально оборудованном полигоне (трактородром).
2. Спецмаршрут, схожий с условиями эксплуатации ТС.

Экзамен обязательно должен проводиться на транспортном средстве той категории, на право управления которой претендует кандидат.

Если кандидат сдает экзамен после самостоятельной подготовки, то у него есть 2 дополнительные возможности пересдачи. В случае неудовлетворительного результата после всех попыток пересдача будет доступна только после прохождения соответствующего обучения в автошколе и предъявления свидетельства о его завершении.

Что такое тракторные права

Права на трактор и спецтехнику представляют собой двухстороннюю карточку. На лицевой ее стороне расположены личные данные владельца и его фотография. На обороте указаны открытые категории самоходных ТС, а также могут стоять особые отметки. Данный документ стандартизирован, поэтому его внешний вид не зависит от места выдачи или региона.

Чтобы получить допуск к экзамену, водитель должен предоставить свидетельство о прохождении подготовительных курсов. Данный документ также дает право на управление специальной техникой, чья мощность не превышает 4 кВт (даже если водительское удостоверение еще не получено). При этом организация, выдавшая свидетельство, должна обладать соответствующей аккредитацией.

Читайте также: Минитрактор из мотоблока своими руками

Способы и порядок получения прав на управление трактором

С 2015 г. запрещено самостоятельное обучение на тракториста машиниста по каким-либо категориям. Водителям этих техсредств требуется прохождение обучения, а также подтверждение этих знаний Гостехнадзором.

Учебный процесс проходит по предусмотренным программам профессионального образования или дополнительного профессионального образования. Самостоятельный учебный процесс, как и индивидуальная подготовка к экзамену законодательно исключены.

Базой для выдачи удостоверения тракториста машиниста, а также для допуска к экзаменам, служит свидетельство о завершении специального курса теоретического и практического обучения. Свидетельство, полученное у неаккредитованного учебного центра, не может приниматься. С одним таким свидетельством возможно управление только техсредством, мощность которого меньше 4 кВт. Получить полноценные права выгодно как трактористу, так и его работодателю, чтобы избежать штрафа.

Важно! Изъятое водительское удостоверение получается, лишь сдав обязательный экзамен теории.

К экзамену могут допустить, только когда прошла как минимум половина срока лишения прав. Если лишение произошло за нетрезвое вождение, то до начала обучения понадобится медсправка для Гостехнадзора, чтобы допустили к экзаменам.

Для получения прав на управление трактором необходима медицинская справка

Необходимые документы

Чтобы получить права тракториста, в инспекции Гостехнадзора предъявляют следующий пакет документов:

• заявление;
• паспорт;
• медицинская справка для подтверждения допуска к управлению самодвижущимися механизмами;
• свидетельство о завершении обучения в учебном центре;
• имеющееся тракторное удостоверение (при наличии);
• фотографии;
• квитанция об оплате госпошлины;
• водительское удостоверение (для подкатегорий А2-А4).

В 2019 г. медицинская справка потребуется в перечисленных ситуациях:

• во время первой выдачи удостоверения;
• получая новую категорию;
• в случае замены удостоверения, если закончился период действия;
• в случае возврата изъятых прав;
• если есть специальная отметка обязательного представления медсправки;
• в случае преждевременной замены водительского удостоверения по инициативе водителя.

Особенности! Новый образец справки выдают по прохождении медосмотра у врачей, указанных в списке процедур.

Если получаются несколько категорий, то об этом нужно заявлять сразу, поскольку это влияет на проводимые обследования и их количество, чтобы не пришлось снова приходить за медсправкой.

Действует медсправка в течение одного года. Если справка получена без медосмотра, то она будет недействительна вместе с удостоверением.

Чтобы получить права тракториста, в инспекции Гостехнадзора предъявляют определенный пакет документов

Как проходит экзамен

Экзаменационный процесс по вождению самодвижущегося механизма и получение удостоверения тракториста осуществляется с участием Гостехнадзора в ближайшем отделении к месту прописки (проживания) претендента.

Обычная экзаменационная процедура проходит вместе с итоговой аттестацией. К этому обычно приступают, завершив профессиональное обучение или после завершения информационной части, соответствующей по своей составляющей теме вождения самодвижущихся механизмов.

Процедура прохождения экзамена получения прав на трактор:

• проверка теоретических знаний по безопасности использования самоходной техники;
• знание теории использования техсредств и оборудования (категория-F и получившие квалификацию);
• теоретические знания ПДД;
• экзамен, обобщающий все предыдущие разделы на практике.

Важно! Неудача на теории экзаменационной части исключает допуск к практике. Повторную сдачу экзамена можно выполнять только спустя неделю.

Оценки, выставленные на теоретических этапах, действуют три месяца. Возможно только три пересдачи экзамена, после чего нужно будет пройти дополнительный обучающий период.

Для сдачи теории используются билеты. Практическая часть предусматривает экзаменацию на закрытой площадке, а также по специальному маршруту.

Нужны ли права на минитрактор

Ошибочно полагать, что для управления минитрактором не нужны специальные документы.

Чтобы понять, какие права нужны на минитрактор, необходимо разобраться, в каких сферах деятельности он используется и, соответственно, где передвигается.

В первую очередь, данный вид транспорта используется для сельхозработ и не выезжает на автодороги, что, как может казаться, означает для водителя отсутствие необходимости сдавать экзамен по ПДД. Но часто минитракторы используют строительные компании и коммунальные службы. В таком случае отсутствие знаний ПДД у водителя недопустимо.

Права на минитрактор — не что иное, как удостоверение тракториста-машиниста. Право на вождение такого транспортного средства имеют только водители, прошедшие специальное обучение и сдавшие экзамен в Гостехнадзоре.

За неисполнение этих требований недобросовестному водителю грозит штраф.

Конкретные примеры популярных тракторов и самоходных машин по категориям

Для наглядности, ознакомьтесь с подборкой конкретных транспортных средств, относящихся к к соответствующим категориям тракторных прав.

• А- I: Квадроцикл «Ямаха», «Стелс»; снегоход «Тундра», мотовездеход «Куница», «Атаман».
• А- I I: Снегоболотоходы «Марш» (на базе ВАЗовской «Нивы»); «Вектор 4х4» (на УАЗовском шасси).
• А- I I I : Грузовые снегоболотоходы «Мамонтёнок» (с кабиной от «ГАЗ-3307»); «Тунгус» (от «КамАЗ»а).

Снегоболотоход «Мамонтёнок».

• А- I V: Низкопольные перронные автобусы («МАЗ», «ЛиАЗ», «Neoplan» и т.п.) для перевозки пассажиров от здания аэропорта к самолёту и наоборот.
• В: Минитрактора «Русич», «Уралец» и т.п.; любой мотоблок с тележкой и мотором мощностью до 25,7 кВт. Трактор «Т-25 Владимирец». Мини-экскаватор «JCB 8026CTS». Складские электропогрузчики.
• С: Трактора «МТЗ-80/82», «Т-40», «Агромаш-85»; экскаваторы «ЭО-2621» («Петушок»), «JCB 3СХ». Дизельные складские вилочные погрузчики.

Трактор «Агромаш-85».

• D: Трактора «Кировец К-744», «МТЗ-3522», «КамАЗ ХТХ-215».
• Е: Трактора и бульдозеры «ДТ-75», «ВТ-150», «МТЗ-1502», «МТЗ-2103». Снегоболотоход «ГАЗ-3409 «Бобр».
• F: Зерно- и кормоуборочные комбайны всех видов.

Категории самоходных ТС

Все самоходные машины делятся на 6 категорий:

A. Данная категория включает транспорт, не предназначенный для движения по дорогам общественного пользования, либо не способный двигаться со скоростью более 50км/ч. Начиная с 2011 года существует 4 подкатегории (они соответствуют категориям в стандартном удостоверении):

• I – мототехника;
• II – внедорожники массой до 3,5т и числом мест не более 8 (кроме водительского кресла);
• III – автомобили, чья масса превышает 3,5т (кроме ТС, относящихся к IV подкатегории);
• IV- пассажирский транспорт, имеющий более 8 сидячих мест.

B. К этой категории относят колесную и гусеничную технику, оснащенную силовой установкой до 25,7 кВт.

C. Колесный транспорт с агрегатом на 25,7-110,3 кВт.

D. Колесные тракторы не мощнее 110,3 кВт.

E. Гусеничная техника, чья мощность находится в пределах 25,7-110,3 кВт.

F. Механизмы сельхоз назначения.

Какие права нужны на управление трактором

Главное отличие удостоверения тракториста-машиниста от автомобильного водительского удостоверения в перечне ТС, доступных владельцу документа. Стандартные права позволяют управлять дорожными машинами: мотоциклами, легковыми и грузовыми автомобилями, автобусами и т.д. В то же время права на трактор дают возможность ездить на самоходных ТС: внедорожной авто- и мототехнике, тракторах, снегоходах и с/х машинах.

Помимо этого, обычное водительское удостоверение действует не только на территории РФ, но и за ее пределами. Тракторные права могут использоваться лишь в той стране, где они были выданы.

Важно! Права тракториста-машиниста также имеют свой перечень категорий. Для открытия каждой из них требуется пройти обучение и сдать экзамен.

Тракторные права нужны для поездок на самоходных машинах, которые имеют двигатель объемом от 50 куб. см. (для электромоторов – мощность от 4 кВт) и могут развивать не более 50 км/ч. Если ТС не подходит под это описание, документы для управления не требуются, либо необходимо получить  автомобильное водительское удостоверение.

Необходимые документы для экзамена в Гостехнадзоре

После того как обучение в автошколе или самоподготовка закончены – нужно будет предъявить в региональном подразделении Спецгостехнадзора пакет документов. На основании таких документов и будет принято решение о допуске к экзаменации:

• паспорт гражданина Российской Федерации;
• медицинское заключение по отсутствию противопоказаний для управления транспортным средством;
• документ, подтверждающий прохождение профильной подготовки. Такое свидетельство не нужно, если кандидат проходил самостоятельное обучение;
• в описанных выше случаях – предъявить удостоверение с необходимыми открытыми категориями.

Параллельно с подачей такого пакета документов, будущий машинист-тракторист заполняет индивидуальный бланк-карточку, в которой прописываются личные данные, желаемая категория самоходной машины, реквизиты автошколы и т.д. Получить такую карточку можно непосредственно перед экзаменом.

Об истории тракторных прав

Всем известно, что в годы Великой Отечественной войны на тракторах работали 14-ти и даже 12-ти летние мальчишки. Однако всё же права на эти сельхозмашины существовали уже тогда: они были введены ещё в 1933-м году Народным комиссариатом земледелия.

Начало

Связано это было с бурным ростом машиностроения и сельского хозяйства в нашей стране. Начали давать первую продукцию построенные «с нуля» промышленные гиганты – Сталинградский, Харьковский, Челябинский тракторные заводы.

Эти новые трактора значительно отличались от примитивной техники, используемой прежде. Они требовали определённого багажа знаний и навыков, умелого обращения. Началось повсеместное распространение МТС (машино-тракторных станций) – для обеспечения высокого уровня техобслуживания сельхозтехники и максимальной механизации труда в колхозах и совхозах.

Согласно постановлению Совета труда и обороны СССР №827 от г., для допуска к управлению трактором каждый уже работающий или будущий механизатор должен пройти квалификационную комиссию и получить удостоверение тракториста-машиниста «с отнесением всех трактористов по уровню их знаний к 1-й или 2-й категории».

Для тех, кто смог получить удостоверения 1-й категории, при расчёте всех расценок коэффициент повышался на 0,1 трудодня. Одновременно с получением удостоверения тракториста-машиниста механизатор подписывал обязательство не менее двух последующих лет отработать именно в той МТС или в том колхозе (совхозе), который направил его на квалификационную комиссию.

Права на трактор в брежневские времена

В дальнейшем (начиная с 60-х годов) удостоверение тракториста-машиниста мог получить любой выпускник сельской школы. На селе в школах был введён предмет «машиноведение». В рамках этого курса, раз в неделю для мальчиков проводились уроки по изучению устройства колёсных тракторов типа «МТЗ-80», «Т-40»; гусеничных «ДТ-75»; и комбайнов «СК-5 Нива». Для девочек во время данного урока в большинстве школ проводилось совсем другое занятие – факультативное по рукоделию.

Во внеурочное время периодически устраивались практические занятия по вождению указанных выше тракторов. Технику предоставлял местный колхоз. Либо – при многих сельских школах имелись собственные опытные хозяйства, а в них – по одному собственному колёсному и гусеничному трактору.

Незадолго до окончания последнего учебного года к учащимся 10-го класса и их наставнику по машиноведению приезжал представитель районного Гостехнадзора и принимал у ребят экзамены по теории и практике. При этом, дабы не «мотаться туда-сюда» несколько раз, он привозил с собою уже отпечатанные и готовые удостоверения тракториста-машиниста 2-го класса на каждого из учащихся (фото и анкетные данные на всех учитель собирал и отвозил в район заранее).

Экзамены и вождение принимались очень лояльно: достаточно было показать самые минимальные познания и навыки для того, чтобы стать обладателем удостоверения тракториста-машиниста – книжечки с «Кировцем» на обложке (это в 80-е годы, ранее там изображался трактор намного «скромнее» – «ДТ-20»). При самых вопиющих случаях полной неготовности кандидата (которых в принципе и не было) инспектор не выдавал ему книжечку, а увозил её с собой. И для получения прав нужно было ехать в райцентр и пересдавать экзамен там.

Городские жители могли при желании пройти курс обучения в ПТУ и сдать на тракторные права самостоятельно. Получить их можно было также во время пребывания в студенческих стройотрядах, или в период службы в Советской Армии.

Штампы «Разрешено» после сдачи экзаменов по машиноведению  ставились в графы трёх категорий: «А» – колёсные трактора до 1,4 тягового класса («МТЗ-80»); «В» – гусеничные трактора («ДТ-75») и «Г» – самоходные машины с механической трансмиссией (комбайны «Нива» и т.п.) Другие категории советских тракторных прав, на которые нужно было учиться и сдавать экзамены отдельно: «Б» – Колёсные трактора классом свыше 14 кН (1,4 тс); «Д» – самоходные машины с гидростатической трансмиссией; «Е» – мелиоративные, дорожно-строительные машины, экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,65 кубометров.

В настоящее время список категорий тракторных прав существенно расширился. Связано это с появлением новых видов техники, а также с синхронизацией российских удостоверений тракториста-машиниста и зарубежных их аналогов.