Знак пешеходная зона что означает

Пешеходная зона, в пределах которой запрещено движение автомобилей, определяется специальным дорожным знаком, свидетельствующим об исключительной приоритетности пешехода. Участки дороги, предназначенные исключительно для пеших граждан, индивидуально обозначаются с помощью знаков «пешеходная зона». Если машина заезжает на такой участок, автолюбитель будет оштрафован.

О дорожном знаке

Места, где действует данные знак, создают максимально удобные условия для пеших людей с приоритетом прав пешехода. Данные знаки устанавливаются только в тех зонах, где действительно требуется ограничить активность автотранспорта и позаботиться о безопасности. У знака есть парный знак, сообщающий о конце зоны, выделенной для пешеходов. Таким образом, сообщив о начале пешеходной зоны, водителю также необходимо сообщить о ее завершении.

Дорожный знак зачастую используется вместе с дополнительными информационными табличками об ограничениях в действии данного знака:

• информация о времени предупреждает о том, что знай пешеходной зоны действует только в определенный период суток;
• значок «звездочка», размещенный под пешеходом на дорожном знаке, означает введение зоны для пешеходов только на период праздников или в выходные дни.

Как ПДД трактует знак 5.33

Согласно ПДД, так определяется территория, выделенная специально для передвижения исключительно пешеходов.

Соответственно, любое передвижение на участке действия указанного дорожного знака — автомобилей, запрещено:

1. Главная особенность рассматриваемого указателя заключается в том, что он может использоваться для обозначения участка движения только в совокупности с ещё одним знаком. Речь идёт об указателе, который в ПДД обозначается номером и предупреждает об окончании участка дороги для пешеходов. Таким образом, когда начало территории для пешеходов обозначено знаком , то в конце действия этой зоны должен обязательно находиться знак .
2. Следует отметить, что рассматриваемый дорожный указатель может быть установлен в начале пешеходной зоны совместно с дополняющими информационными указателями. В ПДД они указаны под номером 8.5.

Дополнительные таблички предупреждают любителей пеших прогулок о том, что запрет на передвижение автомобильного транспорта действует лишь в определённое время суток или день недели.

Обозначение и определение

В крупных населенных пунктах, огромный урон окружающей среде причиняют автомобили. Также они способствуют возникновению и других неприятностей, в том числе создают опасность для пеших прогулок. Для снижения риска возникновения степени риска вводятся специальные зоны для пеших граждан:

• ПДД содержат знак 5. 33 «пешеходная зона», обозначающий начало территории, специально выделенной для пеших граждан. Данный дорожный знак запрещает передвигаться в указанной области на любом ТС.
• Главный критерий данного знака заключается в его парном установлении с другим знаком 5. 34 — конец пешеходной зоны. Получается, первый знак действует до последнего указанного знака.
• Кроме данной таблички могут использоваться другие комбинации с информационными знаками 8. 5, обозначающими действие только в определенное время. Когда под картинкой висит табличка красная звездочка — он распространяется исключительно на выходные и праздничные дни.

Знак 5. 34 — конец пешеходной зоны Знак 5. 33 «пешеходная зона» Знак 8. 5

Простыми словами, такая комбинация говорит о том, что участок дороги предназначен для пешей ходьбы только на праздники или выходные. По рабочим дня, знак не действует, и движение осуществляется в стандартном режиме.

Основные отличия от пешеходных дорожек:

• Пешеходная дорожка — это небольшой участок дороги, предназначенный для пересечения. Пешеходная зона значительно больше. Она содержит участки дорог вместе с бордюрами и тротуарами.
• Пешеходная дорожка обозначается только в начале и действует до первого пересечения. Прекращение действия зоны осуществляется на основании специального знака.
• Довольно часто места прогулок людей проходят через магазины и компании, в которых требуется погрузка и разгрузка товара, а также может совершаться движение иного транспорта. При таких обстоятельствах разрешается перемещение автомобилей по пешеходным дорожкам. А вот заезжать в пешеходные зоны нельзя никогда.

Зачем нужны пешеходные зоны?

Первые пространства для пешеходов появились в Европе, в 1950 годах. Их появление было вызвано увеличением автотранспорта в городах. Скопление машин приводило к большой загазованности воздуха, мешало подъезду к важным объектам.

Знаками и также может быть ограничена территория со значимыми для города историческими местами или его достопримечательностями.

В России указатель свободной от машин территории был введен в 2006 г. До этого он заменялся знаком «Движение запрещено». Улица Арбат, находящаяся в Москве – самое большое и известное пространство для пешеходов в нашей стране.

На сегодняшний день в столице стартует программа «Моя улица». Это масштабное инженерное предприятие по созданию единой пешеходной зоны, которая протянется от Кремля до парка «Зарядье», станет главным маршрутом для туристов и жителей Москвы. Парк планируют соединить с Никольской улицей, которая закрыта для проезда машин уже с 2013 года.

Самая большая пешеходная зона Строгет находится в Копенгагене. В ее состав входит несколько крупных улиц этого города и занимает она целых 100 тыс. кв. метров.

Понятие знака пешеходная зона и его обозначение

По правилам ПДД, территория, предназначенная только для передвижения людей, обозначается указателем «Пешеходная зона», который относится к знакам особого предписания. Движение абсолютно любому автотранспорту на такой территории (в том числе и механическому) категорически запрещено.

Область, закрытая для проезда машин, по всему периметру должна быть оборудована указателями ограничения движения. Начало закрытого участка– указатель «Пешеходная зона», по краям – «Конец пешеходной зоны».

Следовательно, встретив на своем пути участок, отмеченный знаком , стоит учитывать, что его ограничивающее действие будет распространяться до указателя , снимающего запрет.

Как и для чего появился знак «Пешеходная зона»

Главная проблема крупных мегаполисов заключается в большом количестве транспортных средств.

Это является причиной:

• появления заторов на крупных и средних магистралях;
• повышенного уровня загазованности воздуха;
• обострения заболеваний.

Основным способом борьбы с этим явлением принято считать оборудование платных автостоянок и парковок. Некоторые европейские города пошли в проработке столь важного экологического вопроса ещё дальше и ввели плату за посещение городских улиц на собственном автотранспорте. Однако самой простой и экологически выверенной является мера по закрытию самых популярных улиц для движения автомобилей.

Многие места пеших прогулок в больших городах появились благодаря огромному туристическому спросу на посещение этих мест.

Так, к примеру, всем известно, что в российской столице главной пешеходной зоной является одна из старейших улиц города Арбат. Трудно представить, что в Барселоне может проехать автомобиль или в Копенгагене пешехода потревожит клаксон спешащего водителя. Кстати, Дания старается не перегружать свои дороги транспортом, поэтому по общей площади мест, предоставленных в стране для пеших прогулок, она является самой большой во всём мире – более сто тысяч квадратных метров.

ПДД на пешеходной зоне

Очень часто какую-либо часть города нужно каждый день по разным причинам освобождать от движения автомобилей на определенное время. Или же на все праздники и выходные дни.

Для этого указатель «Пешеходная зона» дополняется знаками 8.5, несущими информацию о времени действия запрета движения автотранспорта. Так, красная «звездочка», расположенная в нижнем поле, означает, что ограничение действует только в праздничные или выходные дни. В остальные время движение осуществляется в обычном порядке.

Знак «Пешеходная зона», не имеющий никаких дополнительных указаний, означает, что всем без исключения машинам проезд строго запрещен. Имеется только одна поправка –трамвайно-пешеходные улицы. Если указатели и устанавливают на такую улицу, то на трамвай запрет не распространяется.

Причины установки знака

Обоснованность установки знака становится очевидной, чем многолюднее улица или площадь. В отдельных районах населенного пункта вводят полный запрет на въезд автомобильного транспорта ни при каких обстоятельствах.

К основным причинам, побуждающим устанавливать подобные знаки, относят:

• заботу об экологии и здоровье, снижение вредных автомобильных выбросов в местах скопления множества народа;
• снижение аварийности, вызванной многолюдностью улиц и площадей;
• создание комфортных условий для туристов, осматривающих достопримечательности в центральной исторической части города (например, в Москве).

Из наиболее известных российских пешеходных зон стоит отметить Арбат, где всегда проходит огромное количество пешеходов, преимущественно, туристов.

Причины создания пешеходных зон

В условиях развития и урбанизации современных городов, больше всего загрязняют окружающую среду транспортные средства. Кроме того, они приносят и другие неприятности на дорогах – пробки, дорожно-транспортные происшествия и т.д. Для снижения возникновения опасных для участников дорожного движения ситуаций, власти больших городов ограничивают скорость передвижения на транспорте. Например, Нью-Йоркская полиция ввела ограничение скорости 30 миль/ч (примерно 48 км/ч). В большинстве европейских мегаполисов, на улицах с двухсторонним движением, введена максимальная скорость 50 км/ч, но на этом транспортные департаменты стран не останавливаются и вносят предложение снизить это ограничение до 30 километров в час.

С целью уменьшения количества выделяемых автомобилями вредных веществ, городские муниципалитеты вводят ограничения на въезд автомобилей в некоторые центральные районы, а также ведут строгую политику относительно ограничения пространства парковки транспорта. Дополнительно повышают налоги на транспортные средства.

Впервые применение этих мер началось в восьмидесятых годах прошлого столетия. Изначально городские жители приняли новые правила в штыки и не стеснялись выражать свое недовольство, но со временем, поняли целесообразность таких методов. В нынешнее время, городские жители не только понимают действия муниципалитета, но и помогают им, покупая небольшие компактные автосредства. Муниципалитет, в свою очередь, проводит огромную работу, чтобы минимализировать негативные последствия того или иного ограничения – продумывают дополнительные маршруты объезда, вводят одностороннее движение, просчитывают трафик.

Во многих европейских городах созданы улицы, где запрещено движение автомобильного транспорта. Например, в Копенгагене находится самая крупная пешеходная зона Строгет - ее площадь около 100 тыс.кв. метров. В состав этой зоны входит несколько городских улиц.

Брюгге – столица провинции Фландрия в Бельгии – почти полностью предназначена для пешеходов, из транспорта здесь могут передвигаться только мотоциклы, скутеры, велосипеды и конные экипажи. Полицейские строго следят за соблюдением правил ограничения передвижения и постоянно проверяют разрешение на въезд у водителей обслуживающего транспорта.

В тоже время, существует негативная закономерность – чем крупнее город, тем меньшее количество пешеходных зон находится на его территории. Например, в громадном Париже таких улочек всего лишь несколько, а в английской столице Лондоне только одна улица для пешеходов – Карнаби-стрит.

Понятие «Пешеходная зона» впервые появилось в европейских городах в начале пятидесятых годов прошлого века.

Обозначение улиц для пешеходов в Европе (слева – в Германии, справа – в Австрии):

В Советском Союзе обозначение «Пешеходная зона» впервые было использовано в 1975 году в центре литовского города Шауляй. Следующим городом, последовавшему примеру Шауляй, стал Каунасс - в нем открыли известную Лайсвес аллею.

В Российской Федерации территория, предназначенная для передвижения только пешеходов, по всему периметру обозначается дорожным знаком . Правил дорожного движения «Пешеходная зона». Ранее, вместо него, дорожники использовали обозначение «Движение запрещено». В месте, где зона заканчивается, устанавливается знак . Правил дорожного движения «Конец пешеходной зоны». Знаки . и . относятся к категории знаков дорожного движения особого предписания.

Обозначение «Конец пешеходной зоны» в странах бывшего Советского Союза:

Знаки и в России:

Дополнительная информация подается внизу в виде надписей или табличек. Например, звездочка в нижней части символизирует запрет проезда автомобильного транспорта только по субботам, воскресеньям и по праздничным дням. На данном участке дороги в будние дни движение осуществляется как обычно, в стандартном режиме.

Выполнение требований запрета является обязательным для водителей всех видов транспортных средств.

Сходство и различие знаков 5.33. и 4.5.

Если сравнить дорожные знаки . и 4.5. ПДД Российской Федерации, то можно увидеть некоторое сходство между ними.

Знак 4.5 «Пешеходная дорожка»

Они похожи не только по своему внешнему виду, но и по основным требованиям. Знаком . с установленного места открывается участок, по которому двигаться можно только пешеходам, транспортным средствам передвижение запрещается. Действует он до места установки знака . «Конец пешеходной зоны».

Знак 4.5. запрещает передвижение транспортных средств и разрешает передвигаться только пешеходам. Местом его установки, является начало пешеходной дорожки, а действие распространяется до первого пересечения с проезжим участком дороги. Как видите, первое и основное различие – это их зона действия.

Вторым различием между знаками и 4.5. является то, что пешеходная дорожка – это определенный вид дороги, созданный исключительно для передвижения пешеходов, а пешеходной зоной является обычная дорога с тротуаром, обочиной и проезжей частью, но предназначенная только для тех, кто идет пешком.

Следующее, третье отличие - это то, что для знака 4.5. предусматривается ряд исключений для движения транспорта. Например, движение машин экстренных служб, техники коммунального хозяйства, маршрутного транспорта и, при отсутствии альтернативы, допускается движение транспортных средств, обслуживающих магазины. Для знака никаких исключений не предусматривается.

Различия между пешеходной дорожкой и зоной

Необходимо различать особенности действия знака «Пешеходная дорожка». Если по знаку о пешеходной зоне вводится полный запрет на движение машин и иной дорожной техники на обширном участке, то при организации пешеходной дорожки выделяется конкретный участок дороги, где действует исключительное право пешехода.

Для того, чтобы понять зону действия пешеходной дорожки, необходимо найти ближайший вслед за местом установки знака перекресток. Для пешеходной зоны окончание действия знака должно быть зафиксировано установкой отдельного обозначения.

Возникает вопрос, как быть, когда в местах действия знака расположены розничные магазины и организации, требующие стабильного подвоза продуктов и материалов. Согласно ПДД, подвоз продукции в магазин, а также погрузочно-разгрузочные мероприятия по обслуживанию розницы и по потребности в жилишно-коммунальном облуживании, то он возможен при размещении обозначения пешеходной дорожки.

Пешеходная зона или пешеходная дорожка — отличия

Чтобы разобраться в этом вопросе, следует внимательно изучить ПДД. Так, кроме рассматриваемого дорожного знака, можно отыскать в своде дорожных Правил ещё и знак под номером 5.4. И если, на первый взгляд, толкование обоих указателей понятно даже автомобилистам без большого опыта и стажа, то, углубившись в изучение вопроса, можно отыскать очень много различий между ними.

В чём же главное отличие «дорожки» от «зоны»?

В первом случае, для передвижения пешеходов предусмотрено выделение отдельной дороги, по которой они и могут прогуливаться. Чтобы обустроить зону для пеших экскурсий, одной дороги будет маловато. Для этих целей используется гораздо больший по площади участок, который, в большинстве случаев, может занимать всю проезжую часть вместе с тротуаром и бордюрами.

Существуют отличия и в обозначении обоих участков движения пешеходов:

1. Указатель дорожки устанавливается исключительно в начале зоны действия движения пешеходов.
2. Заканчивается действие этого дорожного знака на первом пересечении дорожки и полноценной автомобильной дорогой.
3. Обозначение пешеходной зоны осуществляется с момента её начала и до окончания. То есть, даже в случае наличия на протяжении пешеходной зоны перекрёстка с автомобильной дорогой, действие знака не заканчивается.

Есть и ещё одно небольшое, но очень важное отличие. Довольно часто место для пешеходных прогулок сопряжено с большим скоплением магазинов и самых разнообразных организаций, для функционирования которых жизненно важен бесперебойный подвоз промышленных и продовольственных товаров.

Кроме того, места пеших прогулок постоянно нуждаются в уборке коммунальными службами городов. По указанным причинам передвижение специальной техники, а также автотранспорта для проведения разгрузочно-погрузочных работ, при отсутствии иных вариантов подъезда, по пешеходным дорожкам разрешается.

Для участков дороги, ограждённых знаками и , абсолютно любое передвижение автотранспорта категорически запрещено.

Для чего нужен и что запрещено в зоне действия знака пешеходная зона

Каждый год число автомобилей в населенных пунктах растет. Поэтому, увеличивается количество пробок на дорогах и степень загазованности. Чтобы исключить данные вредные факторы, вводятся специальные зоны для пешеходов в определенных местах.

Также введение таких зон производится рядом с достопримечательностями. Предположим, в столице нашей родины, пешеходной зоной выступает «Арбат». А в Европе пешеходам выделяются целые улицы. Езда по пешеходной зоне категорически запрещена на любом транспорте.

В чем разница между пешеходной дорожкой и зоной?

Если посмотреть ПДД, то там помимо пешеходной зоны есть еще и знак 5.4 «пешеходная дорожка». С одной стороны суть данных знаков лежит на поверхности и очевидна, но в них есть ряд отличий.

Отличие пешеходной зоны от пешеходной дорожки:

1. Для пешеходной дорожки выделяется и предусматривается отдельная дорога, по которой могут двигаться пешеходы. Для пешеходной же зоны выделяется гораздо больше, а именно часть полномасштабной и целой автомобильной дороги, со всеми бордюрами и тротуарами.
2. Если дорожка для пешеходов обозначается только в самом начале и заканчивает свое действие до первого перекрестка с автомобильной дорогой, то для выделения зоны используются обозначения как для начала, так и для ее конца.
3. Очень часто места для прогулок людей сопряжены с магазинами и различными организациями, где требуется подвоз товара, его разгрузка и погрузка при отсутствии других способов подъезда, а также движение коммунального автотранспорта. В данных ситуациях разрешается движение автомобилей по дорожкам для пешеходов, а также тротуарам. В случае же зоны для пешеходов, то любое движение транспорта здесь запрещено.

Пешеходная зона: штрафы

К сожалению, водители не всегда придерживаются правил дорожного движения и доставляют неудобства пешеходам, припарковавшись или передвигаясь на своем транспортном средстве там, где это запрещено. Например, от такой несправедливости страдают жители и гости города Феодосия.

Видеосюжет с Феодосии:

Пунктом 9.9. Правил дорожного движения Российской Федерации запрещено передвижение транспорта по тротуарам, пешеходным дорожкам и зонам. Все исключения этого пункта оговорены в пунктах 12.1. и 24.2. Разрешается передвижение автомобилей дорожных служб, транспортных средств коммунального хозяйства, а также автомобили, перевозящие грузы для торговых точек, расположенных в зоне запрета проезда (только в том случае, если отсутствуют другие варианты проезда к месту назначения). При движении транспортным средством в пешеходной зоне, на пешеходной дорожке или тротуаре, водитель должен обеспечить безопасность движения пешеходов. В этом случае максимально допустимая скорость 20 км/ч.

В некоторых случаях движение транспорта, обслуживающего торговые точки и объекты, разрешено в определенное время суток. Например, в Севастополе доставка товаров к магазинам, расположенным в пешеходных зонах, разрешается в промежутки времени с 5:00 до 8:00 и с 17:00 до 19:00. В другое время доставка возможна только электромобилями.

Национальным стандартом России ГОСТ Р 52289-2004 предусматривает расстояние видимости не меньше, чем 100 метров до знака .

Статья часть 2 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях предусматривает административный штраф в две тысячи рублей за движение транспортным средством в тех местах, где действует знак .

Пешеходная зона и дорожка — отличия

Оба указателя запрещают движение автотранспорта. Даже внешне они похожи.

Но есть и ряд важных различий, которые необходимо знать:

• Дорожка для пешеходов – это вид дороги, которая планируется и создается специально (и исключительно) для людей. Пешеходная зона – это часть обычной автомобильной дороги, которую знаками и превращают в пешеходную территорию. В эту область попадает как сама проезжая часть, так и ее обочины с прилежащими тротуарами.
• Запрет движения автотранспорта по пешеходной дорожке имеет ряд исключений. По ней разрешено ездить автомобилям коммунальных служб, служб дорожной эксплуатации. Также разрешается проезжать (переезжать) транспорту с товаром для магазинов, в случае отсутствия других подъездов. Зона без дополнительных знаков для машин закрыта. Тут все однозначно – никогда и ни при каких обстоятельствах передвигаться на транспорте абсолютно любого вида категорически запрещено.
• Дорожка обозначается одним знаком 5.4, означающим ее начало. Заканчивается она автоматически при первом пересечении с проезжей частью (дорогой). Зона обязательно имеет отметки начала – указатель и завершения – указатель .

Для чего они нужны?

Как показывает практика больших городов, с каждым годом растет количество автотранспорта, вследствие чего увеличиваются пробки на дорогах. Главным способом борьбы с ними делают платные парковки, а некоторых европейских городах и платный въезд в город либо в центр города. Для того чтобы убрать всю загазованность и выброс вредных веществ в воздух, закрывают движение для автомобилей.

В некоторых случаях выделение пешеходной зоны связано и с достопримечательностями, которые располагаются в городе. Так, например, в Москве главной пешеходной зоной является Арбат, в других регионах также есть свои отдельные небольшие части улиц. Если взять Европу, то там не только во многих городах введен платный въезд, но пешеходам выделены целые улицы.

Каждая из таких зон для пешеходов со всех сторон должна обозначаться соответствующими знаками и .